德国的汽车行业长久以来一直以分娩可靠和翻新的内燃机（ICE）汽车而知名，但在电气化时期，该国的汽车巨头们正在致力于保捏其伏击市格式位。

　　最近几周，全球、梅赛德斯-飞奔集团和BMWYY>良马等德国主要汽车制造商接踵发布了利润申饬，给出的原因皆是国外阛阓疲软、需求低迷。

　　德国正濒临历史性大裁人、全球汽车德国工场可能关闭、德国电动汽车补贴绸缪客岁年底的瞬息完毕等景象。

　　此外，德国政府最近未能回绝其他欧盟成员国投票缓助欧盟对中国电动汽车（EV）征收关税，这似乎泄露了德国对欧洲地区性计谋的影响力正在松开——这在几年前可能是不成思象的。

　　在这种布景下，德国汽车巨头的事迹预警增大了德国这个欧洲最大经济体承受的压力。

　　各样问题集合成一场风暴，使东说念主们担忧“德国制造”的高品性形象可能会在内燃机汽车的失势以及向电动车的转机中失去光彩。

　　荷兰银行ING运载和物流高档行业经济学家Rico Luman泄露：“我确信‘德国品性’的标签精真金不怕火仍然灵验，但它还不够，因为汽车天下正在飞速变化。”

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株连剪辑：张俊 SF065