连年来，中日战机在东海上空“频频再会”，日本航空自保队发布的像片中，自若军战机身影层出不穷。奉行远海长航任务时，自若军机型设立时时较为固定：以运-8为平台的特种机（如高新系列）是常客，轰-6系列轰炸机（包括轰-6K、轰-6J以及可空中加油的轰-6N）更是“镜头骄子”。为保险轰炸机而已奔袭，歼-16重型战斗机也承担了蹙迫的护航任务，成为自若军远海手脚的“标配搭档”。

歼-16这款重型战机，近来频频亮相，从东海与日本航空自保队“互动”，到远赴巴基斯坦、俄罗斯参与连合演习，身影活跃。 意旨的是，尽管歼-16尚未出口，中国却在中日空中摩擦加重之际，大方展示了歼-10战机，以至邀请日本航空自保队东说念主员参不雅。 这种反差操作，颇具政策意味。

近日，中国邀请日本航空自保队东说念主员参不雅并近距离战争了歼-10C战斗机。这款现役主力战机，不仅担负国土防空重负，也已成为八一飞翔扮演队的“新座驾”。 别被扮演队的炫彩涂装蛊惑，它仍可挂载导弹奉行战斗任务。毕竟，八一飞翔扮演队的飞翔员个个齐是随时能上战场的精锐战士。这次中国大方展示歼-10C，展现了其在军事实力和透明度方面的自信。

歼-10C与日本F-2这对“远房亲戚”在东海上空的见面然而特别事。毕竟歼-10C的远海之旅未几，而F-2这位基于F-16深度翻新的“老兵”，天然与歼-10C辈分特地，但受限于机体老化和升级烦恼，果决廉颇。这场潜在的空中对决，颇有几分“同宗不同命”的意味。

歼-10C的公开亮相，显露出中国对其性能的满满自信。毕竟，手里捏着更先进的机型，天然不怕泄密这点外相。这种“大方”展示，概况也会让临近的日本惊奇一番。尽管中日两国在防务领域存在摩擦，但合营的可能性也曾存在，两边也在尝试通过相似，爱戴地区和平分解。

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