贵州花江峡谷大桥诞生获取遑急领会。4日下昼，缆索吊机将重约215吨的首件钢桁梁精确吊装至指定位置，标记着大桥施工参加新阶段，为来岁通车运营奠定了基础。

吊装钢桁梁是桥梁主体结构施工的遑急构成部分。扫数吊装完成后，大桥将进行主缆缠丝、涂装功课，并安设钢梁及桥面从属结构。按当今施工揣测，花江峡谷大桥瞻望于来岁春节前后合龙。

承建单元贵州桥梁集团先容，花江峡谷大桥主桥共有93个钢桁梁节段，总分量达2.1万余吨。本日进行的是首节段吊装功课，缆索在将钢桁梁吊至指定位置后，再历程90度旋转集结固定。

花江峡谷大桥于2022年开工诞生，因卓越被誉为“地球罅隙”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的范围性工程。全长2890米的大桥为钢桁梁悬索桥，桥面距水面垂直高度625米，建成后将成为新的寰球第一高桥。