吉祥是真男东说念主！有句话说得好，男东说念主，就要对我方狠少量！

按照旧例，一款新车上市发布价最多也就比预售价低5%。车价越低，这个扣头就越小。关于10万元级别的车型而言，上市发布价比预售价低三、四千块钱也就差未几了。是以吉祥星河星舰7 EM-i上市的时刻，波哥猜其上市价钱比之前在广州车展发布的预售价低个4000块。

但是万万没思到，发布会上最终公布的吉祥星河星舰7 EM-i起售价是10.38万元——你合计这就截至了？2025年1月31日之前订车，还能再低廉4000块！

9.98万，新车开回家！这个价钱，比之前的预售价整整低了1万！

其实懂的东说念主都知说念，这便是吉祥的营销计谋长途。要是破钞者在来岁2月1日之后去订车，4S店的销售参谋人好像率会勉为其难、些许申报以及用功争取，然后给到破钞者雷同的优惠。是以，这个9.98万元，未必才是吉祥星河星舰7 EM-i实在的市集起售价。

吉祥狠起来简直是连我方都砍！印象中，吉祥貌似从来都莫得这样喊过价。

星河星舰7 EM-i的计谋其实便是田忌跑马，车身尺寸和空间大小，这款车是和比亚迪宋PLUS DM-i看皆的，而况举座的设立水准还要更高一些， 但是价钱区间相对比亚迪宋PRO DM-i还要低——主打的便是“宋PLUS的量，宋Pro的价”。

实质上，比亚迪宋Pro DM-i都不敢卖这个价！

这个就很离谱，因为这几年比亚迪都是国内汽车价钱战的主要推手，其居品价钱依然低到令东说念主发指！

此外，星河星舰7 EM-i照旧吉祥旗下首款搭载双电机单挡DHT的插混车型。这意味着吉祥终于具备了让比亚迪发怵的插混本领竞争力。

其实在插混本领上吉祥之前走过弯路，第一代吉祥插混车，匹配的是七速双聚散变速箱，之后是3挡DHT。

和机械变速箱不一样的是，插混车传动系统不是挡位越多越好，因为本领见地皆备不一样，从效果层面来说，一定是单挡好于多挡。许多车企到当今为止都还拿不出双电机单挡插混车变速系统，最大的瓶颈其实便是受制于软件。软件作念不好，会带来两个问题，第一是发动机和入手轮聚散的时刻体验感会很厄运，第二便是馈电油耗降不下来。

搭载单挡DHT的星河星舰7 EM-i，便是吉祥在插混范围的终末一块本领拼图。无人不晓，馈电油耗和价钱上风是比亚迪能够在插混车市集一手遮天的两大法宝，如今凭借全新的双电机单挡DHT，星河星舰7 EM-i在馈电油耗上依然不错和比亚迪宋PLUS DM-i掰手腕了，而况价钱还更有竞争力。

是以说，来岁吉善良比亚迪的在插混车市集的份额会有若何的变化，这个才是巨大吃瓜巨匠感深嗜的。

#吉祥星河星舰7#