中国舟师挫折异国商船，那即是斗殴。好意思国商船详情也会遭到挫折，临了可能演形周到面构兵。好意思国，作念好跟中国全面开战的准备了吗？

动力安全，最近环球辩论得挺好坏。好意思国若是真封闭，我们陆上油气管谈能不成叮嘱？海上运载看着大约挺危机的。

中国和俄罗斯、哈萨克斯坦等临近国度合作，建成了好几条陆上输油气管谈。当今我们的石油自然气供应，主要靠陆上管谈，海上运载只起扶持作用。这样一来，动力供应垂危的地方马虎了不少。虽说海运相比省钱，但它受地舆位置和天气影响很大，自如性比不上陆地管谈。

好意思军叫嚣要制裁和封闭我们，但这戏唱得偶而精彩。他们在中东、东南亚布了不少军事基地，海上封闭看起来挺吓东谈主，印度还可能帮他们一把。可是，这出戏的罅隙不少，好意思军的一相应许偶而能打响。

好意思国封闭耗资宏大，对他们来说压力山大。我们也不是茹素的，不错走陆路管谈，自如向临近国度运送石油，签历久左券保证供应。还有好多其他动力伙伴等着我们呢。

好意思军想用海上封闭卡住我们的动力，但这招儿不太灵。他们要保证海上运载线安全，这活儿繁重又费时，若是出点问题，修补和补给要消费宏大资源。我们这边自然经济上会受点影响，但都在可控限制，何况环球详情都心合力，沿途克服难过。

宾夕法尼亚大学的菲奥娜涵养遐想了一个场景：中国若发起结伴溜动，好意思军将立即实践海上封闭。马六甲海峡和霍尔木兹海峡会被封闭半年，所有中国的海上运载都会被堵截。涵养的遐想基于一个极点假定：一朝中国接受武统，好意思国例必反制，而封闭海峡是好意思国最径直有用的制裁技艺。

菲奥娜涵养觉得，海运中断对我国打击宏大，失去海上生意，经济会垮掉，我们可能不得不放胆结伴。可是，事情真实会这样吗？ 这值得我们深想。

海上运载自然要紧，但它不是独一路线。我们和邻国之间有许多陆上油气管谈，自然不成实足取代海运，但应付脚下地方富足了。想想看，好意思国要封闭海上航路，得花多大工夫！这可不是件容易事，对他们来说。

好意思国若是真封闭我们，只怕会搬起石头砸我方的脚。 想想看，海路一断，好多西方国度经济都得随着遭殃，毕竟跟我们的生意作念得很大。 他们到时代说不定会沿途向好意思国施压，逼着好意思国迅速放胆封闭。西方国度和地区经济和我们相关太密切了，好意思国这样一搞，他们我方也要随着亏空。 这可比我们遐想的缺乏得多，说不定会激发更大的反弹。

好意思国嘴上对我们警戒禁止，现实行径却迟迟不见。经济上，好意思国两手都在执，一边制裁想把我们经济搞垮，一边又想通过生意谈判收买我们的一些东谈主，让他们帮着好意思国作念事。军事上，自然好意思国在东南亚布了好多兵，但对我们径直出手的情况却很少。

好意思军在东南亚的军事部署看似相识，但临近国度实力太弱，难以相沿其对我国实践有用封闭。好意思国更要谢却我国对盟友的倏得进军，这会让好意思军百孔千疮，顾不上海上封闭。

历史的车轮滔滔上前，结伴的大势不可屈膝。 外部压力再大，里面阻力再强，国度利益和东谈主民期盼历久是最终的考量。任何试图用武力或其他技艺壅塞结伴的东谈主，都将被历史冷凌弃哄笑，最终成为过眼云烟。

我国动力保险的打发计谋，从不同方面仔细分析，让我们对异日动力局势看得更显然。国度结伴，是历史发展的例必趋势，外界的压力只会让环球更协作。

好意思国涵养的视角，太局限了。他们只盯着我们若何被卡脖子，却没看到我们反击的主义。我们有打发计谋，他们没看见。好意思国粹者只看到西方制裁，忽略了我们的自救能力。

#深度好文方案#